Названы 5 японских кроссоверов, не попавшие под повышение утильсбора
10.01.2026 13:55
На фоне этих изменений особое внимание привлекают японские кроссоверы, соответствующие установленному лимиту по мощности. Среди них выделяется Mitsubishi Outlander с двухлитровым атмосферным мотором мощностью 146 л.с., вариатором и передним приводом. Эта версия сейчас доступна примерно за 3,15 млн рублей и остаётся одной из самых бюджетных в своём сегменте.
В сегменте автомобилей с более высокой ценой сохраняется льготный утильсбор для Mazda CX-50 с 2.0-литровым двигателем мощностью 155 л.с. и классической автоматической коробкой. На российском рынке эта модель стоит свыше 4,5 млн рублей, при этом рост стоимости оказался менее значительным по сравнению с более мощными конкурентами.
Похожая ситуация наблюдается у Mazda CX-5, оснащённой двухлитровым мотором мощностью от 150 до 156 л.с. и автоматической трансмиссией, стоимость которой составляет примерно 3,85 млн рублей.
Из компактных и специализированных автомобилей выделяется Suzuki Jimny. Этот небольшой внедорожник с 1.5-литровым двигателем мощностью 102 л.с., полным приводом и автоматической коробкой передач формально не подпадает под повышенный утильсбор, хотя его цена — около 3,6 млн рублей — кажется высокой относительно размеров машины.
В перечень также включён переднеприводный Honda Vezel с 1,5-литровым мотором мощностью 124 л.с. и вариатором. Его цена близка к 4,5 млн рублей, при этом отсутствие повышенного сбора помогает сохранять стоимость ниже, чем у более мощных кроссоверов в том же сегменте.
На фоне продолжающегося роста налоговой нагрузки такие модели становятся своего рода «тихой гаванью» для покупателей, желающих получить японское качество и надёжность без дополнительных затрат на утилизационный сбор. Не случайно одновременно обсуждается возможная отсрочка уплаты этого сбора для российских автопроизводителей — рынок всё острее реагирует на любые изменения цен.
Рост утильсбора на самом деле стимулирует рынок отдавать предпочтение менее мощным, но более экономичным моделям. Японские кроссоверы с двигателями до 160 л.с. сейчас представляют собой оптимальный вариант для тех, кто не желает переплачивать за избыточную мощность и дополнительные налоговые сборы.
Источник и фото: speedme.ru
